La petite compacte de Sochaux , la 207 , s’apprête à tirer sa révérence .Elle laissera place à une 208 ,toute nouvelle ,autant sur le plans technique que esthétique .

La 208 ,marquera une rupture de style avec l'ancienne ère Peugeot ,puisqu'elle reprendra de nombreux éléments des derniers modèles de la marque . Le but pour Peugeot est de devancer sa rivale, la Renault Clio ,puisqu'elle sera dévoilée le 3 Novembre à 7h30 précisément, tandis que pour sa rivale il est question d'un levé de voile à la mi 2012 .

Selon les rumeurs ,la 208 ,sera plus petite que sa devancière ,elle pourrait donc ainsi descendre sous la barre des 4 mètres de longueur ,tout comme la nouvelle Yaris de chez Toyota .  Plus compacte ,mais également plus légère avec un peu plus 1.000 kilos en version de base , chez Peugeot ,on revient donc aux fondamentaux . pour les moteurs ,en essence ,la 208 innaugurera le trois cylindres 1.0 L de 75 ch ,et autres 1.2 L de 90 et 120 ch . En diesel ,les versions HDI 70 et 110 se verront plus économiques . Tandis qu'une version GTI viendra coiffer la griffe sportive avec le THP 200 .

Au départ la 208 sera lancé en trois et cinq portes ,mais ce  n'est pas tout une version CC et SW sont au programme, on parle aussi d'un petit coupé sportif et d'un SUV inspiré du HR1.

Ci-dessous une représentation tirée d'Autoplus qui semble être très probable :

C'est la dernière Mazda RX-8 : après cette dernière, la Mazda RX-8 se retirera du marché ! Alors avant de verser une larme, présentation de la série Spirit R...
Mais Spirit R, ce n'est pas un nom inconnu aux fans de japonnaises. En effet, en fin de carrière la RX-7 avait également eu cette série.
La Spirit R est basée sur les versions les plus exclusives japonnaises : la Type RS à boîte manuelle et la Type E à boîte automatique.
Ce n'est pas réelement une série limitée, cependant vu les ventes de la voiture, cette série va le devenir très vite... D'ici juin 2012, Mazda espère en vendre minimum 1000. Limitée ? Pas vraiment, exclusive, oui ! Avec des jantes en 19 pouces, la boîte Type E automatique, des étriers rouges et des Recaro, cette RX-8 ravira les passionnés. L'arrêt de la RX-8 symbolise une fin du moteur rotatif chez Mazda, ce système existant depuis 44 ans chez le constructeur japonnais, et ce depuis la Cosmo Sport. La RX-8 disparaîtra en juin 2012. Une future RX chez Mazda, faisable... Et on pense déjà à une hybride ou à une rétro...
 Galerie :




Source : Mazda

Le partenariat avec Mitsubishi y est pour beaucoup . En effet le 4008 et le C4 Aircross reprend la plateforme du Mitsubishi ASX . Le Peugeot reprend de nombreux éléments des dernières créations de la marque , notamment la calandre très épuré ,un capot marqué arborant fièrement le logo du Lion des optiques arrières qui ne sont pas sans rappelés ceux de la statutaire 508.  Long de 4.34 mètres ,le petit SUV Peugeot offrira sans doute un habitacle spacieux qui sera en fait celui de l'ASX avec des touches de chromes supplémentaires .  Disponible uniquement en quatre roues motrices le 4008 disposera d'un système permettant de choisir une transmission intégrale ou simplement à deux roues motrices . Le 4008 se positionne au dessus du 3008 et en dessous du 4007 . A noté que ce n'est pas son remplaçant , malgré sa dénomination.

Le Citroën est quant à lui plu sage esthétiquement que le Peugeot . Il reprends de nombreux éléments de la gamme DS ,qui pourtant n'en fait pas parti ,tout comme le fameux aileron de requin ,et des phares verticaux à leds . Les deux Suv mesurent respectivement 4.34 m de long , 1.80 m de large , 1.63 m de haut et disposent d'un empattement de 2.67 m.  Ils disposent d'un coffre d'une capacité de 442 dm3 .

Le Citroen C4 Aircross aura un prix de 22.000 euros tandis que  le Peugeot 4008 sera disponible à partir de 26.000 euros .Ils seront commercialisés à l'été 2012.

La galerie photo :

Pour rappel la Série 6 dispose d'un coffre 460 litres  .La série 6 de base est commercialisée à un prix de base de 78.600 euros , chez nous .

Ci-dessous vous trouverez la vidéo de cette 640 d ,disposant du pack M dans une livrée blanche Alpinweiss :


Jérémy.S

Le blog Spiritcars est dés aujourd'hui ouvert. L'actualité automobile recommence sur le blog, avec de nouveaux auteurs et de nouveaux articles... Merci à vous, et bienvenue aux nouveaux...

Présentée sur Facebook il y a quelque minutes, la DS5 ! Présentée par son dessinateur, Jean-Pierre Ploué, on en sait un peu plus. Elle sera fabriqué en Chine, elle sera full hybride. Adaptée au marché chinois, il faut avouer qu'elle est spectaculaire, et si on peut être surpris au début on se fait très vite à cet étonnant break crossover digne descendant du concept C-SportLounge.



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On l'attendait, mais la voilà ! La M5 F10 sera comme à l'habitude chez BMW très très proche de la version de série ! On en sait peu, on sait qu'elle sera plus puissante que M5 ou RS6 et qu'elle consommera moins. Alors plutôt que de développer des rêves, parlons plutôt du style, vu que c'est pour le moment la seule source sûre de ce que sera cette //M.
Admirez des jantes larges de vingt pouces en 265/35/20 noires ! Les voies sont élargies face à une simple F10 banale. On aurait droit à une nouvelle boite de vitesse à double embrayage à 7 rapports et à une suspension //M.Activ.
Regardez, c'est bon pour le cerveau et les oreilles. N'oubliez pas que c'est le cerveau qui fabrique vos rêves, mais auriez-vous besoin de votre cerveau pour rêver de cette superbe M5 F10 ?